한국프라임저널

 

[한국프라임저널 손진권 칼럼니스트] 복잡한 골목길을 맴돌다 겨우 발견한 빈자리, 하필 그곳이 소화전 앞이거나 연석에 붉은 선이 그어진 곳일 때 "잠깐 다녀오는 건데 뭐 어때"라며 비상등을 켜고 차를 세운 경험이 한 번쯤은 있으실 것입니다. 30년 군 복무 시절, 1분 1초를 다투는 긴급 출동 훈련을 수없이 반복했던 저에게 이러한 일상의 작은 방심은 언제 터질지 모르는 가장 두려운 시한폭탄과도 같습니다.

오늘 여러분과 짚어볼 핵심 이슈는 바로 '소방시설 주변 불법 주정차(소화전, 급수탑 등 화재 진압에 필요한 소방용수시설 주변 5m 이내에 차량을 세워두는 행위)' 문제입니다. 화재 진압의 성패를 가르는 골든타임 내에 소방차가 현장에 도착하더라도, 진입로가 막히거나 소화전의 물을 제때 끌어 쓰지 못하면 그 끔찍한 피해는 고스란히 이웃과 내 가족에게 돌아갑니다. 단 몇 분의 편의를 위해 세워둔 내 차가 누군가의 평온한 일상을 잿더미로 만드는 치명적인 장애물로 돌변하는 것입니다.

 

우리가 생명줄처럼 지켜야 할 현행 도로교통법에 따르면, 소방시설 주변 5m 이내는 도로 가장자리에 '적색 복선(절대 주정차를 금지하는 빨간색 실선 두 줄)' 또는 '적색 단선'으로 명확히 표시되어 있습니다. 이곳은 주차는 물론 단 1분의 정차도 엄격히 금지되는 절대 금지 구역입니다.

 

이를 위반할 경우 부과되는 과태료는 일반 불법 주정차의 두 배인 8만 원(승용차 기준), 9만 원(승합차 기준)에 달합니다. 하지만 과태료보다 더 무서운 것은 바로 '강제처분(소방기본법에 따라 긴급 출동 시 통행을 방해하는 차량을 강제로 이동시키거나 파손해도 국가가 훼손 비용을 일절 보상하지 않는 적법한 조치)'입니다.

 

긴박한 화재 현장에서 소방대원들은 진압로 확보를 위해 불법 주차된 차량의 창문을 깨고 소방호스를 통과시키거나 차를 기계로 밀어버릴 수 있습니다. 특전사 시절 숱한 재난 현장에서 뼈저리게 느꼈던 점은, 막힌 길 앞에서는 아무리 뛰어난 구조대원도 무용지물이 된다는 사실이었습니다.

 

소방관이 목숨 걸고 싸워야 할 대상은 붉은 화마이지, 골목길을 막아선 불법 주차 차량이 되어서는 안 됩니다.

 

소화전 앞을 항상 비워두는 것은 법규 준수를 넘어, 공동체의 생명을 존중하는 성숙한 안전 의식의 첫걸음입니다. 나의 5분이 누군가의 평생을 앗아갈 수 있음을 온전히 기억해야 합니다. JK안전교육컨설팅 대표로서 간절히 당부드립니다. 오늘 주정차할 때 붉은 실선 앞에서는 절대 멈추지 말고, 기적을 만드는 소방차의 출동로를 활짝 열어주는 든든한 영웅이 되어 주시기를 바랍니다.

 

칼럼니스트 프로필

손진권 칼럼니스트는 현재 JK안전교육컨설팅 대표로 군부대와 학교, 기관 등에서 150여 회 이상의 강의를 진행하고 있으며, 한국강사교육진흥원 교육기획국장, 선임연구원 및 대표강사, 행정안전부 인증 안전교육 전문인력 및 육군인증 안전교육 전문강사, 1급 소방안전관리자로서 실질적인 생존 지식과 무사히 전역(출근)하고, 안전하게 퇴근합시다의 실천사항을 강력하게 전파하고 있다. 학교폭력 예방 교육사 2급 및 학교폭력 상담사 2급 자격을 보유하고 있으며, 성희롱 예방교육 전문강사 자격과 고용노동부 인증 NCS소방 확인강사이다, 2025년 한국강사교육진흥원에서 주관한 ‘올해의 일상생활안전분야 강사 대상’을 수상하며 전문성을 인정받았고, 특히 2025년 후반기 안전교육 전문인력 초빙교육 우수 강사로 선정되어 더욱 전문성을 인정받았다. 저서로는 『강단의 지배자들』의 공동저자로서 교육의 통찰을 나누고 있으며, 30년간 군 복무하며 국가 안보와 안전을 책임져 온 베테랑이다.